 |
| cnet.com/ |
Pelepasan serangkaian pesan internal telah menimbulkan lebih banyak pertanyaan tentang keamanan Boeing 737 Max.
Dalam salah satu komunikasi, seorang karyawan mengatakan pesawat itu "dirancang oleh badut".
Pembuat pesawat menggambarkan komunikasi itu "benar-benar tidak dapat diterima".
737 Max mendarat pada Maret 2019 setelah dua kecelakaan fatal di Indonesia dan Ethiopia, yang menewaskan hampir 350 orang.
Boeing mengatakan telah merilis ratusan pesan yang disunting sebagai bagian dari komitmennya terhadap transparansi.
Administrasi Penerbangan Federal (FAA) dan Kongres AS diberi versi komunikasi yang tidak dikerjakan bulan lalu.
"Komunikasi ini tidak mencerminkan perusahaan kita dan perlu menjadi, dan mereka benar-benar tidak dapat diterima," kata Boeing.
Seorang karyawan yang tidak disebutkan namanya menulis dalam pertukaran pesan instan pada April 2017: "Pesawat ini dirancang oleh badut yang pada gilirannya diawasi oleh monyet."
Pesan lain yang berasal dari November 2015 muncul untuk menunjukkan bagaimana perusahaan melobi terhadap seruan regulator penerbangan untuk aspek tertentu dari pelatihan simulator.
"Kami akan mendorong balik dengan keras hal ini dan kemungkinan akan membutuhkan dukungan pada tingkat tertinggi ketika tiba saatnya untuk negosiasi akhir," kata pesan itu.
Pada bulan Februari 2018, seorang pekerja Boeing bertanya kepada seorang rekan: "Apakah Anda akan menempatkan keluarga Anda di pesawat terbang yang terlatih dengan simulator Max? Saya tidak akan melakukannya."
"Tidak," jawabnya.
Timeline: Kecelakaan Boeing
- 29 Oktober 2018: A 737 Max 8 yang dioperasikan oleh Lion Air jatuh setelah meninggalkan Indonesia, menewaskan 189 orang di dalamnya
- 31 Januari 2019: Boeing melaporkan pesanan 5.011 pesawat Max dari 79 pelanggan
- 10 Maret 2019: A 737 Max 8 yang dioperasikan oleh Ethiopian Airlines mengalami kecelakaan, menewaskan semua 157 orang di dalamnya
- 14 Maret 2019: Boeing grounds seluruh armada pesawat 737 Max
Ketua komite transportasi House AS, Peter DeFazio - yang telah menyelidiki 737 Max - mengatakan komunikasi itu "menunjukkan upaya terkoordinasi sejak awal program 737 Max untuk menyembunyikan informasi penting dari regulator dan publik".
FAA mengatakan: "Setiap kekurangan keamanan potensial yang diidentifikasi dalam dokumen telah diatasi."
Tetapi regulator menambahkan: "Nada dan isi beberapa bahasa yang terkandung dalam dokumen itu mengecewakan."
Boeing menambahkan bahwa beberapa pesan "menimbulkan pertanyaan" tentang interaksi perusahaan dengan FAA seputar diskusi tentang simulator.
Tetapi ditambahkan: "Kami tetap percaya diri dalam proses pengaturan untuk memenuhi kualifikasi simulator ini."
Boeing sedang mendesain ulang sistem kontrol otomatis yang dianggap sebagai penyebab utama kecelakaan.
Perusahaan untuk sementara berhenti membuat 737 Max.
Sumber: BBC News
Posting Komentar